۳۷ شناور مسافری آماده جابجایی مسافرین نوروزی/ ضرورت برخورد با شناور های غیر مجاز

تین نیوز

 رییس کمیته خدمات حمل و نقل سفر های دریایی استان هرمزگان با اشاره به فعال شدن ۸۶ شناور مسافری و لندینگ کرافت در مسیرهای دریایی استان، گفت: از این تعداد ۳۷ شناور مسافری نیز از مرکز استان(بندرعباس به قشم، هرمز، ابوموسی و بالعکس) در قالب سه هزار و ۹۹۳ صندلی آماده جابجایی مسافران نوروزی هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین عباس نژاد مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در نشست ستاد هماهنگی خدمات سفر این استان  با محوریت سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۲ که در سالن جلسات بندر شهید حقانی برگزار شد، اظهارکرد: طرح سفرهای دریایی ویژه نوروز به منظور ارائه مطلوب خدمات و تأمین ایمنی سفرهای دریایی از سال ۱۳۸۶ تاکنون به صورت سالانه تهیه و به اجرا گذاشته شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: طرح سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۲ از ۲۵ اسفندماه جاری تا ۱۵ فروردین سال آینده آغاز می شود و طی این مدت یک هزارو ۸۰۰ نفر شامل خدمه شناورها، بازرسان، برج های کنترل، مسئولان بنادر، پرسنل پشتیبانی و عملیاتی و شرکت های همکار آماده خدمات رسانی هستند.

 رییس کمیته خدمات حمل و نقل سفر های دریایی استان هرمزگان با اشاره به فعال شدن ۸۶ شناور مسافری و لندینگ کرافت در مسیرهای دریایی استان، گفت: از این تعداد ۳۷ شناور مسافری نیز از مرکز استان(بندرعباس به قشم، هرمز، ابوموسی و بالعکس) در قالب سه هزار و ۹۹۳ صندلی آماده جابجایی مسافران نوروزی هستند.

عباس نژاد با بیان اینکه ایمنی سفرها و رفاه هموطنان ارجح  امور است تاکید کرد: خطوط کشتیرانی و شناورداران نسبت به ایمنی شناورهای خود به خصوص لندینگ کرافت ها در مسیر ها  و جابجایی ایمن مسافران اهتمام جدی داشته باشند.

 وی خواستارجلوگیری و برخورد با شناورهای  غیرمجاز  توسط دریابانی و مراکز گردشگری به ویژه در سواحل از سوی شهرداری ها شد و بر آمادگی پایگاه های هلال و دانشگاه علوم پزشکی برای استقرار آمبولانس و اورژانس و پایگاه های هلال تاکید کرد.

 مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه ارتقا ایمنی سفرهای دریایی مشارکت تمامی ارگان های دریایی از جمله فرمانداری ها به ویژه در بنادر پل، چارک را می طلبد، تصریح  کرد: تمام هدف ما در اجرای این طرح خدمت رسانی به موقع به گردشگران و مسافران نوروزی است.

عباس نژاد با اشاره به اجرای ۴۱ هزار و ۸۵۲ نفرساعت دوره آموزشی ویژه طرح نوروز ۱۴۰۲، گفت: این دوره ها شامل دوره آموزش مهمانداران، به روزرسانی خدمه شناورهای مسافری، بازآموزی ایمنی تیم های همیار ناجی  در راستای ارتقاء ایمنی مسیرهای دریایی است.

 وی رعایت نکات ایمنی در شناورهای مسافری، جلوگیری از تردد شناورهای غیر مجاز از اماکن غیر مجاز و فراهم کردن امکانات لازم امدادی و درمانی و گردشگری دریایی در طول سفر را لازمه یک سفر دریایی ایمن و خاطره انگیز دانست و اضافه کرد: در مجموع ۱۲ مسیر تردد مجاز برای اطمینان گردشگران و مسافران درنظر گرفته شده که اطلاعات مربوطه پیرامون مسیرها از سوی کمیته اطلاع رسانی طرح در حال انجام است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل مسافران نوروزی تین نیوز نوروز بندر شهید حقانی خدمات رسانی مسافران دانشگاه علوم پزشکی خدمت رسانی گردشگران و مسافران نوروزی گردشگران و مسافران بنادر هرمزگان شناور مسافری شناورهای مسافری شناور غیر مجاز دریایی استان سفرهای دریایی شناور مسافری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۱۱۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماموریت در نیمکره جنوب زمین

در طول سال‌های گذشته، گسترش پدیده دزدان دریایی که منجر به ربایش بسیاری از کشتی‌های تجاری (از جمله چند کشتی ایرانی) شد، موجب شد کشورهای مختلف، نیروهای نظامی خود را برای مقابله با این پدیده به آب‌های بین‌المللی گسیل کنند و کشور ما نیز نقش پررنگی در این پاسداری از امنیت خطوط کشتیرانی (نه فقط در قبال کشتی‌های ایرانی) دارد.

به گزارش ایسنا، پایگاه بصیرت در یادداشتی به قلم مهدی بختیاری نوشت: همانطور که در اخبار آمد، نخستین ماموریت اقیانوسی و دوربرد نیروی دریایی سپاه در نیمکره جنوب زمین با ناو «شهید نادر مهدوی» در حال انجام است.

شناورهای سپاه پیش از این نیز چند ماموریت در آب های آزاد از جمله خلیج عدن انجام داده بودند که همین ناو شهید مهدوی نیز در برخی از آنها حضور داشته اما ماموریت اخیر از چند منظر قابل توجه است. فارغ از محل و نوع انجام ماموریت، سپاه شناوری را به نیمکره جنوب فرستاده که به لحاظ تجهیز به تسلیحات تهاجمی، با همه شناورهای ایرانی - چه در ارتش و چه سپاه- متفاوت است.

این شناور که اسفند ۱۴۰۱ به سازمان رزم ندسا ملحق شد، یکی از ۳ شناور اقیانوس‌پیما و دوربرد سپاه است که از میان آنها ۲ شناور (شهید مهدوی و شهید رودکی) تحویل شده و شناور دیگر (شهید باقری) نیز در آستانه تحویل قرار دارد. این شناورها در واقع شناورهایی هستند که با تغییر کاربرد و تسلیح به سامانه‌های رزمی، این امکان را به نیروی دریایی سپاه می‌دهند که ماموریت‌های مختلف خود در آب‌های دوردست و اقیانوسی را انجام دهد.

در این میان، برخی شناورها به لحاظ امکانات و تجهیزات با بقیه تفاوت‌هایی دارند. برای مثال، شناور شهید باقری قرار است یک شناور تخصصی «پهپادبر» باشد اما شناور مهدوی از لحاظ سامانه‌های موشکی‌ای که روی آن نصب شده، با بقیه متفاوت است.
شناور شهید مهدوی با تُناژ ۲۱۰۰ تُن، طول ۲۴۰ متر و عرض ۲۷ متر را باید نخستین شناور رزمی ایران دانست که به موشک‌های دوربرد بالستیک مجهز شده است.

بهمن سال گذشته برای نخستین بار، تصاویری از شلیک این موشک‌ها -که گفته می‌شود بُرد آنها ۱۷۰۰ کیلومتر است- منتشر شد که از داخل کانتینرهای تعبیه شده روی این شناور به سمت هدف شلیک شدند. علاوه بر این، شناور شهید مهدوی به موشک‌های کروز با بُردهای مختلف نیز تجهیز شده است؛ موشک‌های ۷۵۰ کیلومتری و البته ۲ هزار کیلومتری که پیش از این، فرمانده نیروی دریایی سپاه از آنها با عنوان «قدر ۴۷۴» نام برده بود.

در حوزه پدافند هوایی نیز در ابتدای رونمایی از این شناور، سامانه موشکی سوم خرداد (یکی از بهترین سامانه‌های موشکی پدافند هوایی سپاه) روی آن دیده شده بود.
 
نیروی دریایی سپاه پاسداران از اواخر دهه ۸۰ خورشیدی با تفکیک ماموریت از نیروی دریایی ارتش، مسؤول اصلی حراست از خلیج‌فارس و تنگه هرمز است اما در سال‌های اخیر، حضور در آب‌های دوردست و اقیانوسی نیز به ماموریت‌های این نیرو افزوده شده است و برای این منظور، طراحی، ساخت و به‌کارگیری تجهیزات جدید از جمله شناورهای سطحی و زیرسطحی در دستور کار قرار گرفته است.

مهم‌ترین اهداف این ماموریت‌ها در کنار ایجاد سیادت دریایی، حراست از خطوط مواصلاتی کشتیرانی کشورمان در آب های دوردست است.
بیش از ۷۰ درصد حجم تجارت جهان در دنیا از طریق دریا انجام می‌شود و کشور ما نیز با دارا بودن مرزهای طولانی دریایی، به عنوان یک کشور دریایی، برای حفظ امنیت شناورهای تجاری و نفتکش‌های خود نیاز به تقویت نیروهای دریایی ارتش و سپاه دارد.

نیروی دریایی ارتش بیش از یک دهه است که ناوگروه‌های خود را به صورت مداوم و بدون وقفه با همین هدف به آب‌های دوردست و خطرناکی نظیر خلیج عدن، تنگه باب‌المندب و دریای سرخ اعزام می‌کند.

در طول سال‌های گذشته، گسترش پدیده دزدان دریایی که منجر به ربایش بسیاری از کشتی‌های تجاری (از جمله چند کشتی ایرانی) شد، موجب شد کشورهای مختلف، نیروهای نظامی خود را برای مقابله با این پدیده به آب‌های بین‌المللی گسیل کنند و کشور ما نیز نقش پررنگی در این پاسداری از امنیت خطوط کشتیرانی (نه فقط در قبال کشتی‌های ایرانی) دارد.

علاوه بر این، در طول سال‌های گذشته، بارها کشتی‌های تجاری و نفتکش‌های ایرانی توسط نیروی دریایی برخی کشورها از جمله آمریکا و انگلیس مورد تجاوز و ربایش قرار گرفتند که البته همه آنها با پاسخ‌ متقابل ایران مواجه شده است.
حراست از این کشتی‌ها در برابر دزدان دریایی کلاسیک و مدرن نیازمند تقویت و افزایش ماموریت‌های دریایی ارتش و سپاه بود که به نظر می‌رسد در دستور کار جدی نیروهای مسلح قرار دارد.

کانال عصر ایران در تلگرام